Оставьте номер телефона, и мастер-приёмщик перезвонит в течение 10 минут, уточнит симптомы и зарезервирует время на удобный вам день.
Диагностика за 30 минут, прозрачная смета до начала работ, гарантия до 12 месяцев. Берёмся за любые марки: Toyota, Hyundai, Kia, Lada, Mercedes и BMW.
Записаться на сервисВыбираете удобное время — слоты по 30 минут с 8:00 до 20:00 без выходных. Подтверждение приходит в WhatsApp.
Мастер-приёмщик осматривает автомобиль и подключает сканер. Через 30 минут — полная картина неисправностей и предварительная смета.
Озвучиваем стоимость запчастей и работ отдельно. Приступаем только после вашего согласия — никаких сюрпризов при расчёте.
Перед выдачей делаем тест-драйв и повторную диагностику. Вы получаете акт выполненных работ с гарантийным сроком по каждой позиции.
Не нужно ехать в три разных места — двигатель, ходовая и электрика под одной крышей.
Сканируем все блоки управления сканером Autel MaxiSys: двигатель, АКПП, ABS, подушки. Получаете распечатку кодов ошибок и рекомендации — занимает 30 минут.
Замена прокладки ГБЦ, капитальный ремонт с расточкой цилиндров, замена цепи/ремня ГРМ. Работаем с атмосферными и турбированными двигателями объёмом от 1.0 до 4.0 л.
Замена амортизаторов, рычагов, шаровых опор, ступичных подшипников и рулевых наконечников. После работ — обязательный развал-схождение на 3D-стенде.
Поиск утечки тока мультиметром и осциллографом, ремонт проводки, замена генератора и стартера, настройка бортовой электроники после замены АКБ.
Масла Mobil, Castrol и Shell под допуск конкретного мотора — подбираем по VIN. Одновременно проверяем уровень тормозной жидкости, охлаждающей и жидкости ГУР.
Замена колодок, дисков и суппортов, прокачка контура, шлифовка дисков. Диагностика эффективности торможения перед выдачей авто.
Замена масла в АКПП аппаратным методом со сменой фильтра, диагностика пробуксовки и ударов при переключении, ремонт гидроблока.
Устранение вмятин без покраски методом PDR, сварочные работы по кузовным элементам, антикоррозийная обработка порогов и арок.
Работаем с бензиновыми, дизельными и гибридными силовыми агрегатами. Устраняем течи масла, нагар, низкую компрессию и перегрев — с полным вскрытием или малым вмешательством в зависимости от результатов диагностики.
ГРМ · турбина · прокладки · компрессия
Диагностируем на вибростенде и визуально на подъёмнике. Заменяем расходники — шаровые, сайлентблоки, рулевые тяги — и сразу выставляем углы развала/схождения на 3D-стенде Hunter.
амортизаторы · рычаги · развал · ступицы
Читаем ошибки всех блоков управления, находим обрывы и КЗ в проводке, восстанавливаем питание датчиков и актуаторов. Подключаем осциллограф там, где сканер не даёт однозначного ответа.
ЭБУ · CAN-шина · генератор · утечка
Выполняем ТО по регламенту завода-изготовителя: замена масла, фильтров воздуха/топлива/салона, свечей, проверка тормозной системы и уровней жидкостей. Сброс сервисного интервала через диагностический сканер.
масло · фильтры · свечи · регламент
Система клапанов, цепи или ремня, управляющая открытием и закрытием клапанов двигателя в синхронизации с коленчатым валом.
Настройка углов установки колёс относительно вертикали и продольной оси автомобиля для равномерного износа шин и стабильности руля.
Протокол передачи данных между электронными блоками управления автомобиля без центрального компьютера.
Узел автоматической коробки, распределяющий давление масла по каналам для переключения передач — один из наиболее уязвимых элементов при загрязнении ATF.
Метод устранения вмятин на кузове специальными инструментами без нарушения лакокрасочного покрытия.
Деталь, произведённая тем же заводом, что и оригинал, но реализуемая без фирменной упаковки автопроизводителя — соответствует оригиналу по качеству.
Давление в цилиндре в конце такта сжатия; падение компрессии ниже нормы сигнализирует об износе поршневых колец или клапанов.
Открылись в Актобе в 2012 году с двумя подъёмниками и штатом из четырёх механиков. Сегодня в боксах одновременно работают 6 постов — двигательный, электрический, ходовой, шиномонтаж, кузовной и пост для ТО. Всё оборудование — метрологически поверенное, сканеры обновляются ежеквартально. За 12 лет не переехали и не сменили вывеску: постоянные клиенты возвращаются и приводят родственников. Средний возраст механиков — 34 года, каждый специализируется на конкретном направлении, а не «делает всё подряд». Запчасти закупаем у официальных дистрибьюторов FEBI, Sachs, NGK и Gates — подделки исключены.
Конкретные задачи, которые уже решили для клиентов в Актобе.
Клиент жаловался на шум при холодном пуске и плавающие обороты. Диагностика выявила растяжение цепи ГРМ и износ масляного насоса. Замена заняла 14 часов, после — тест-драйв 30 км без замечаний.
Износ обоих передних рычагов, шаровых и амортизаторов одновременно. Заменили все узлы за один визит и выставили геометрию на 3D-стенде. Суммарный пробег до следующего обслуживания ходовой — 60 000 км.
Стандартный мультиметр показывал утечку 0,3 А, но источник не определялся. С помощью осциллографа нашли неисправный модуль центрального замка. Ремонт занял 4 часа вместо замены целого блока.
Аппаратная замена масла АКПП со сменой фильтра и промывкой гидроблока устранила толчки на 2–3 передаче. Клиент наездил после ремонта 25 000 км без рецидивов.
Фиксированные расценки на типовые работы — без скрытых наценок на подъёмник и мойку агрегатов.
Для типовых работ — да, называем цену по телефону. Для сложного ремонта (двигатель, АКПП) стоимость подтверждаем только после вскрытия и осмотра, потому что фактический износ может отличаться от симптомов.
Компьютерная диагностика — 3 500 ₸. Если после диагностики вы делаете ремонт у нас, эта сумма вычитается из итогового счёта.
Используем оригинал или качественный аналог уровня OEM — только по согласованию с клиентом. Закупаем у официальных дистрибьюторов FEBI, Sachs, Bosch, Gates. Гарантию на запчасть предоставляем отдельно от гарантии на работу.
Приезжаете без записи — принимаем вне очереди. Если неисправность связана с нашими работами или запчастью, устраняем бесплатно. Срок гарантии указан в акте отдельно по каждой позиции.
Да, возраст автомобиля не ограничение. Единственный нюанс — на старые модели иногда нет новых запчастей, тогда предлагаем восстановленные оригинальные детали или аналоги.
По записи — в течение 15 минут после приезда занимаем пост. Без записи возможно ожидание 1–2 часа в зависимости от загрузки. Слоты открыты на 7 дней вперёд.
Оставьте номер телефона, и мастер-приёмщик перезвонит в течение 10 минут, уточнит симптомы и зарезервирует время на удобный вам день.